AdBlue es un líquido de alta pureza, empleado como aditivo para la reducción de emisiones de los vehículos diesel comerciales. Esta tecnología fue introducida por primera vez por la compañía automotriz alemana Daimler en el año 1998. El líquido AdBlue se produce a partir de nitrato de urea, una sustancia química natural hecha a partir de extractos de plantas y aceite, y agua de alta pureza. El nombre “AdBlue” es una marca comercial de Daimler para su producto de reducción de emisiones, el cual se produce solamente en Alemania en una planta manufacturadora diseñada y construida específicamente para la producción de AdBlue.
AdBlue se usa comúnmente para reducir los niveles de emisiones de los vehículos diesel equipados con tecnología de aditivación y un dispositivo de enclavamiento electrónico (DPF). El líquido hace parte de un sistema de tratamiento de gases de escape y control de emisiones de los vehículos diesel. Este sistema hace que el oxígeno presente en los gases de escape reactúe con el óxido nitroso (NOx), formando nitrato de nitrógeno. Luego, el nitrato de nitrógeno reacciona con el líquido AdBlue para formar nitrógeno y agua, reduciendo así los niveles de NOx. AdBlue ofrece dos importantes beneficios: mejora las emisiones de los vehículos diesel reduciendo significativamente el óxido nitroso (NOx); y mejora el rendimiento de combustible de los vehículos diesel, mejorando así su rendimiento.
El NOx es uno de los principales gases nocivos para la salud humana, que resulta de los motores diesel y causa daño a la calidad del aire.
Los tratamientos con AdBlue pueden reducir el NOx en un 90%.
Uno de los mayores desafíos de la tecnología AdBlue es el proceso de almacenamiento y transporte seguros.
AdBlue debe almacenarse y transportarse entre los 2°C y los 30°C.
Esto significa que los productores deben usar refigeración para conservar el líquido, especialmente cuando se transportan grandes cantidades. El líquido también debe almacenarse en un recipiente limpio y estanco para prevenir la posibilidad de contaminación. Es importante destacar que la tecnología AdBlue es sólo una de las muchas iniciativas de la industria automotriz para aplicar tecnología alternativa para controlar las emisiones de los vehículos diesel. Hay otros sistemas, como el uso de filtros de combustible y otros dispositivos de control de emisiones, como vehículos de tecnologías avanzadas con motores diesel mejorados. Los fabricantes automotrices están aumentando cada vez más su uso de AdBlue, lo que ha resultado en que muchos fabricantes se asocien con AdBlue. Esto significa que hay muchos puntos de venta y puntos de recarga de AdBlue disponibles para los conductores de vehículos diesel. Esto significa que los conductores ya no están restringidos a recargar su líquido de reducción de emisiones en un solo lugar, sino que ahora pueden tener acceso a una amplia variedad de lugares para recargar predeterminados.
AdBlue es un líquido relativamente nuevo para la industria automotriz, pero también está encontrando una amplia aceptación. Hay un aumento significativo en la demanda de AdBlue como parte del movimiento global hacia la sostenibilidad. Esto es una buena noticia para la industria automotriz, ya que significa que está haciendo un esfuerzo para alcanzar normas de emisiones más estrictas. La tecnología AdBlue proporciona beneficios significativos para los conductores de vehículos diesel, incluyendo menores niveles de emisiones, mejor rendimiento de combustible, y ahora mejores opciones para el cargar y transportar el líquido.
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